Mazda CX-7 (ER): замена охлаждающей жидкости, двигатель [L3 Turbo]

 Как заменяют охлаждающую жидкость в двигателях Mazda CX-7 (ER) [L3 Turbo]

Предупреждение
• Никогда не снимайте крышку системы охлаждения (крышку радиатора) при работающем двигателе или когда двигатель и радиатор горячие. Горячая охлаждающая жидкость и пар могут вырваться наружу и стать причиной серьезных травм. Это также может привести к повреждению двигателя и системы охлаждения
• Заглушите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже в этом случае будьте очень осторожны, снимая крышку. Оберните ее плотной тканью и медленно поверните против часовой стрелки до первого упора. Отойдите назад, пока давление не упадет
• Убедившись, что давление стравлено, нажмите на крышку тканью, поверните ее и снимите

Осторожно
• Используйте охлаждающую жидкость двигателя в концентрации, соответствующей погодным условиям, в которых эксплуатируется автомобиль, в противном случае может произойти повреждение двигателя
• Двигатель имеет алюминиевые детали и должен быть защищен охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля для предотвращения коррозии и замерзания
• Не используйте охлаждающие жидкости, содержащие спирт, метанол, борат или силикат. Эти охлаждающие жидкости могут повредить систему охлаждения
• При смешивании концентрата охлаждающей жидкости используйте только мягкую (деминерализованную) воду. Вода, содержащая минералы, снижает эффективность охлаждающей жидкости
• Охлаждающая жидкость двигателя повреждает краску. Если охлаждающая жидкость двигателя попала на окрашенную поверхность, быстро смойте ее водой

Примечание
• Если на крышке системы охлаждения (крышке радиатора) или рядом с ней имеется метка «FL22», используйте охлаждающую жидкость двигателя типа FL22

• Охлаждающая жидкость двигателя типа FL22 поставляется в виде разбавленного раствора (55 % охлаждающей жидкости, 45 % воды). При замене охлаждающей жидкости используйте раствор готовым, как есть

Объем охлаждающей жидкости двигателя (приблизительное количество):
9,0 л {9,5 кварты США, 7,9 кварты имп.}

1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из расширительного бачка охлаждающей жидкости.
2. Снимите крышку системы охлаждения.

3. Снимите сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя в емкость.
4. Промойте систему охлаждения водой до исчезновения ее цветной окраски от остатков охлаждающей жидкости..
5. Дайте воде полностью стечь из системы.
6. Затяните сливную пробку радиатора, установив новую прокладку.

Момент затяжки:
1,5–2,4 Н·м {15–25 кгс·см, 13–21 дюйм·фунт-сила}

7. Руководствуясь следующей таблицей, выберите правильное процентное соотношение воды и охлаждающей жидкости двигателя.

Процентное соотношение смеси концентрата антифриза с водой (кроме охлаждающей жидкости двигателя типа FL22)

8. Заливайте охлаждающую жидкость двигателя через заливную горловину радиатора тонкой струей до тех пор, пока она не достигнет верхней кромки заливной горловины радиатора.
9. Залейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок до отметки FULL на бачке.

10. Установите крышку системы охлаждения.

Осторожно
• Если индикатор указывает на избыточный рост температуры, остановите двигатель и дайте ему остыть, чтобы предотвратить перегрев. Затем, определив причину перегрева, устраните ее
11. Запустите двигатель и прогрейте его на оборотах холостого хода.
12. После прогрева двигателя выполните следующие действия. В это время следите за температурой охлаждающей жидкости двигателя, чтобы не допустить перегрева.

Примечание
• Если педаль акселератора будет нажата непрерывно в течение определенного времени, частота вращения двигателя может снизиться до оборотов холостого хода. Это связано с работой контроля отсечки топлива, которая предотвращает перегрев и не указывает на неисправность
(1) Управляйте работой двигателя на оборотах, примерно, 5000 об/мин в течение 1 мин.
(2) Отпустите педаль акселератора и дайте двигателю поработать на оборотах холостого хода в течение 5 с.
(3) Повторите шаги (1), (2) несколько раз.
(4) Включите обогреватель салона при максимальной температуре и максимальной скорости вентилятора и убедитесь, что из вентиляционного отверстия дует горячий воздух.
13. Остановите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя после того, как температура охлаждающей жидкости двигателя снизится. Если уровень низкий, повторите шаги 7–11.
14. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя.

Помощь в обслуживании системы охлаждения двигателя [L3 Turbo] CX-7 (ER) можно получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, задавайте свои вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat